汽车画刊

每翻开一页都是一次心灵的享受，文笔深厚，图文并茂、通俗易懂，普及热门知识，让读者在杂志上就能知道时代的新发展，激发读者阅读欲望，从而使读者轻松获得新知识。创刊至今，《汽车画刊》杂志一直力求贴近生活，文学性与思想慰藉并重,以其故事丰富、内容健康和亲和力强备受家长推崇和万千读者喜爱。

雷霆奶爸宝马X3M雷霆版，答案就是BMW X3M和BMWX4M。可能当提起BMW M家族中的6缸发动机时，大多数车迷第一时间想到的就是服役于现款M3、M4以及M2 CS之上的那台编号为S55的高性能心脏,甚至有人认为,作为S55的继任者,全新的S58830A应该率先出现在competition当红的M3及M4车型上。但宝马却没有这样做，在全新一代M3和M4车型出现之前,玛的工程师们就迫不及待将这台6缸心脏放进了这两台全新的紧凑级高性能SUV中,而此次我所试驾的便是其中之一BMW X3M雷霆版。

国产?加长?那又怎样!梅赛德斯-AMG A35L 4MA1 TIC，很多人觉得，三叉星的高性能品牌AMG就应该有一股子混劲儿，无论是什么样的车型,发动机舱内躺着的至少得是一台V8,排气声浪必须特点鲜明，至纱那股煮水声必可少,这样,即便是处于怠速状态,它也能散发出强大的气场。

在涡轮时代到来之前,AMG确实都是这样,即便是一台长度只有4726毫米的C63 AMG,也还是会选择与SLS AMG排量相同的6.2升V8自然吸气发动机,似乎在德系高性能三强中(AMG、MPower和RS),三叉星始终坚信:排量即正义!

一切，从这里开始.....Audi V8 quattro DTM模型，打开那个并不算大的展柜,我又一次走进了那个奇妙的微缩世界....在这段不再因为频繁试车而繁忙奔波的慢时光里，我终于有了更多时间,来歌赏自己的收藏。和一些狂热的汽车爱好者一样，我平时也喜欢收藏一些汽车模型,只不过和身边的几位骨灰级藏家相比,我入坑较晚而且藏量有限,收藏的品类也十分单一,几呼都是清一色的赛车,至于原因,或许是因为自己从小就有一个车手梦,所以才会对赛车模型如此痴迷。

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